7月26日，在三峽庫區夷陵區太平溪鎮境內，南水北調引江補漢工程（宜昌段）龍潭溪取水口區域正在加緊修筑施工作業便道，一輛輛運輸車來回穿梭，一臺臺挖掘機“鐵臂”高舉，項目施工現場一片火熱景象。

引江補漢工程是南水北調中線工程的后續水源工程，從長江三峽庫區太平溪鎮境內引水入漢江，終點位于丹江口水庫大壩下游漢江右岸安樂河口，全長194.8公里，平均引江水量為39億立方米。

該工程在夷陵區涉及太平溪、鄧村、下堡坪、霧渡河和樟村坪等5個鄉鎮，長66.3公里。5月31日，夷陵區舉行南水北調引江補漢工程（宜昌段）首批交地儀式，成為引江補漢工程沿線首個完成交地的縣市區。6月20日，引江補漢前期施工準備工程（宜昌段）在夷陵區開工。

引江補漢工程征遷工作啟動前，夷陵區、鎮指揮部入戶調查142戶435人，調查專業項目7項，進入18家企業與企業家面對面收集意見建議。服務專班堅持辦公在現場、發現解決問題在現場、后勤保障服務在現場、思想工作做到現場。征遷前期，對太平溪村搬遷安置點，區指揮部多次協調設計方、業主方、鄉鎮指揮部到一線研討，比選出最優方案，同時通過入戶走訪、政策宣傳、重點尋訪等方式取得了征遷群眾的理解和支持，及時把問題解決在一線。

高鐵新城是宜昌推進城市“北拓”，推動主城形態由“半月形”向“滿月形”蝶變的支撐項目，夷陵區作為主戰場和生力軍，始終堅持超前謀劃推進、集中精力攻堅的工作思路，奮力推進宜昌“高鐵時代”加速到來。該區全面推行“指揮部+項目攻堅星火黨小組”的一線黨建工作法，建立“一個征遷項目、一套班子、一抓到底”的工作機制，現已完成征遷交地超4000畝，其中今年用時4個月，提前完成了花溪路三標、花溪路五標、站前廣場、中軸景觀2000余畝年度交地任務。

截至目前，高鐵新城各相關配套設施建設工作正圍繞北站通車時間節點有序推進，站西、站東、綠丘、迎客四條道路建設穩步推進，宜昌高鐵新城核心區“兩縱三橫”主干路網初步形成。“兩縱三橫”路網格局徹底成形后，將全力助推宜昌高鐵新城打造“一軸串三進、綠網映七洲”的空間結構。

重點項目加速跑的背后是夷陵區貫徹落實“四個重大”系列工作機制，即重大決策事項、重大產業項目、重大工程項目、重大節會活動，推進快、責任清、措施實，區委、區政府堅持高站位部署、高標準推進，區領導定期到重大項目現場辦公協調解決問題，在征遷一線探路徑、把脈搏、教方法。

引江補漢項目啟動以來，夷陵將該工程列入《2023年落實重大工程項目工作任務清單》，按照任務節點及時跟進工作推進情況、及時研討提請研究事項，形成了領導高度重視、指揮部密切部署、地方強力推進、建設各方齊抓共管的建設新格局。（通訊員李宜雯、謝小青、張國榮）